Då SJ igår eftermiddag gick ut med information angående framtidens planering så vill vi från klubbstyrelsen kommentera hur vi ser på saken utifrån den information som nu utgivits och den kompletterande information som vi har fått ta del av. Det förslag SJ skrivit om på intranätet och i email till …
I det senaste numret av STHLM LOK går vi in på djupet i frågan om framtidens planering. Här kommer en kortversion om det som summerar det viktigaste men framförallt var vi står i frågan. Sista augusti gick Seko Västtåg ut med ett uttalande i frågan, det hittar du här: http://www.sekovasttag.se/2018/08/31/bra-planering-och-rapid/ Vi …
På medlemsmötet nu på torsdag är en av mötespunkterna just ”Framtidens planering” eller Rapid (IVU) som SJ väljer att kalla själva programmet. Det har varit relativt tyst kring vad det faktiskt innebär och beroende på var i landet du hade APT och om den inte avslutades direkt efter lunch så …
På förekommen anledning vill vi belysa det faktum att det pågår och under denna sommar har pågått en otillåten förlängning av turer. I kortfattade drag så innebär det att en ordinarie tur förlängts med hela eller delar av en annan tur. Enligt Spåra SJ är inte planerad övertid …
Först en sammanfattning: I slutet av februari hölls en arbetsplatsträff på SJ i Stockholm där ett 20-tal lokförare och tågvärdar deltog. APT:n pågick fram till efter lunch då gruppcheferna valde att avbryta på grund av ”dålig stämning”. En tid efteråt kallades fyra lokförare in på samtal för att bli tilldelade …
Hej alla, vi har haft en fullspäckad vår och något som fått stå åt sidan har varit sammanställningen av den enkät vi skickade ut i början på året. Här kommer resultatet. Totalt svarade 63 förare på enkäten. Särskilt anmärkningsvärt är att på frågan om de under året funderat på att …
Allt oftare erhåller vi rapporter och hör vittnesmål om att OPSL använder sig av termen “operativt läge” vid störningar i trafiken och att detta anses ge möjlighet att avvika från arbetstidslagar och kollektivavtal. Vi har därför sökt med ljus och lykta efter en definition på “operativt läge” för att helt …
Vi är många som har berörts av APTn som hölls den 22 februari i år, och som senare ledde till att SJ delade ut tre stycken erinringar till lokförare. Den fjärde lokföraren, som också skulle få en erinran, sade upp sig i ren protest. Enligt SJ så anser de ärendet …
Den 20/3 höll Seko SJ styrelsemöte där de beslutade att aktivt delta i arbetet med att ge upprättelse till våra medlemmar som felaktigt tilldelats erinran. Vi välkomnar hjälpen och går nu tillsammans med Seko SJ in i slutskedet av förberedelserna inför tvisteförhandling. Sekotidningen har följt arbetet och nyligen publicerat en …
APT hölls torsdag 22 februari på Cst. Närvarade gjorde tjugotalet personer. Lokförare och ombordpersonal. Dagen ansvarades för av tre gruppchefer. Under förmiddagen tog deltagarna upp saker som dagligen påverkar eller kan påverka vår arbetsmiljö på tågen. Man påtalade bristen på fungerande toaletter för resenärerna. Problemen med multningarna på Uppsala-tågen. Bristen på …
