Vi vill uppmärksamma er på det mejl som skyddsombuden CST/HGL idag har skickat ut angående skyddsstoppet i Uppsala. Detta berör er som ska utföra arbete i spår, t.ex. vid bromsprov samt utvändig kontroll av fordon i samband med klargöring. Se er arbetsmejl där mer info angående detta har skickats ut …
En liten information: Vi är i akut behov av valberedare inför valet av en ny styrelse på klubbens årsmöte. Det är av största vikt ur demokratiskt hänseende att vi har en valberedning på plats i brådrasket så att arbetet med att sätta ihop en så mångfacetterad, klok och kompetent styrelse …
I slutet av oktober bjöd vi, i styrelsen för Seko Lokförarna, in SJs chef för personalplanering till ett medlemsmöte på 49:an. Vi ville ge planeringschefen och SJ en möjlighet att informera och svara på frågor om det nya planeringssystemet de vill införa. Till mötet kom även SJs chef för schemakonstruktion. …
Med anledning av de erhållna mailen från personalplaneringen den gångna onsdagen kommer här en kommentar från oss i lokförarklubbens styrelse. Vi har hört att vissa anser att vi skulle ha varit tysta i frågan vilket givetvis inte är sant, men texter måste skrivas, bearbetas och redigeras innan de kan publiceras …
Här kommer det utlovade resultatet av enkäten rörande ”Framtidens planering”. För att se resultatet så klickar ni först på ”läs mer” och sedan på ”Ladda ner”. Trevlig läsning.
Då SJ igår eftermiddag gick ut med information angående framtidens planering så vill vi från klubbstyrelsen kommentera hur vi ser på saken utifrån den information som nu utgivits och den kompletterande information som vi har fått ta del av. Det förslag SJ skrivit om på intranätet och i email till …
I det senaste numret av STHLM LOK går vi in på djupet i frågan om framtidens planering. Här kommer en kortversion om det som summerar det viktigaste men framförallt var vi står i frågan. Sista augusti gick Seko Västtåg ut med ett uttalande i frågan, det hittar du här: http://www.sekovasttag.se/2018/08/31/bra-planering-och-rapid/ Vi …
På medlemsmötet nu på torsdag är en av mötespunkterna just ”Framtidens planering” eller Rapid (IVU) som SJ väljer att kalla själva programmet. Det har varit relativt tyst kring vad det faktiskt innebär och beroende på var i landet du hade APT och om den inte avslutades direkt efter lunch så …
På förekommen anledning vill vi belysa det faktum att det pågår och under denna sommar har pågått en otillåten förlängning av turer. I kortfattade drag så innebär det att en ordinarie tur förlängts med hela eller delar av en annan tur. Enligt Spåra SJ är inte planerad övertid …
Först en sammanfattning: I slutet av februari hölls en arbetsplatsträff på SJ i Stockholm där ett 20-tal lokförare och tågvärdar deltog. APT:n pågick fram till efter lunch då gruppcheferna valde att avbryta på grund av ”dålig stämning”. En tid efteråt kallades fyra lokförare in på samtal för att bli tilldelade …
