Seko och Almega är överens om ett nytt avtal för alla Seko-medlemmar i spårtrafikbranschen. Avtalet är tvåårigt och har ett värde på 6,4 procent. Avtalet i korthet:
- Ett samlat avtalsvärde på 6,4%
- Lönehöjningar på 3,2% i maj 2025 och 2,8% i maj 2026
- Flexpensionen ökar med 0,2 % per revison
- Flexpensionen är i slutet av avtalet värd 1,7%
- Mertidsersättningen likställs med övertid
- Tydligare regler kopplat till schemaändringskorridoren
Almega kom till förhandlingsbordet med ett stort antal krav som man ville driva igenom, bland annat dessa:
- Mer helgarbete
- Mer nattarbete
- Längre begränsningsperioder
- Längre arbetspass innan rast
- Begränsad sommarsemester
Samtliga dessa ovanstående krav (och flera andra) som ställts från arbetsköparnas sida har Sekos förhandlingsdelegation lyckats stoppa.
Klubben kommer att hålla ett extra insatt medlemsmöte den 15 maj, kl. 15:30 på Klaraporten för att bland annat informera medlemmarna mer i detalj om det nya avtalet.